Passer au contenu principal

Route du Pont Noir – Port 2122
59140 Dunkerque

NORD CÉRÉALES – SILO 9

Développement des capacités de stockage,
automatisation et traçabilité

Automatisation industrielle au Port de Dunkerque

Projet Nord Céréales

Quand un navire accoste, il n’y a pas de pause. Au Port de Dunkerque, chaque flux doit être précis, rapide et parfaitement maîtrisé. 

Dans le cadre de l’évolution du site de Nord Céréales, situé au cœur du Port de Dunkerque, un projet d’envergure a été mené en 2024 : la construction et l’intégration du silo 9. 

Ce développement visé à renforcer les capacités de stockage du port tout en modernisant l’ensemble de la chaîne de pilotage industriel. 

Retour sur ce projet de 18 mois au service de la réindustrialisation du Littoral Dunkerquois Pour accompagner Nord Céréales dans le développement du 𝗦𝗶𝗹𝗼 𝟵, A2SI a relevé un défi industriel :
– Automatiser un process complexe
– Piloter en temps réel
– Assurer une traçabilité totale
– Déployer des installations fiables, du câblage aux armoires

A travers ces images, découvrez les coulisses d’un projet industriel d’envergure au cœur du Port de Dunkerque

  • tableau

  • moteur

  • émetteur sans fil

Un site stratégique aux contraintes fortes

Nord Céréales est un acteur clé de la logistique céréalière, en exploitation continue 24h/24. Dans un environnement portuaire exposé aux conditions maritimes, le site absorbe des flux importants avec un niveau d’exigence élevé en matière de fiabilité et de continuité de service.

Chaque arrivée de navire impose une réactivité immédiate : le chargement doit s’enchaîner sans interruption, sans erreur, et avec une parfaite maîtrise des opérations.

Les enjeux du projet

Le développement du silo 9 répondait à une problématique centrale :

  • automatiser la gestion du nouveau silo
  • assurer son intégration avec les installations existantes
  • garantir un haut niveau de traçabilité des flux
  • renforcer le contrôle et la fiabilité des opérations

Au-delà de l’augmentation des capacités de stockage, l’enjeu était donc d’optimiser le pilotage global du site.

La réponse A2SI : automatisation et intégration complète

En tant qu’intégrateur système, A2SI a pris en charge la conception et la mise en œuvre de l’ensemble des solutions d’automatisation, de contrôle-commande et d’électrification du silo 9. Le projet s’appuie sur une intégration complète des équipements au sein d’un système de supervision centralisé permettant :

  • le contrôle en temps réel des installations
  • la coordination des flux de production
  • la traçabilité complète des opérations

Chaque élément du process est connecté et supervisé, garantissant une vision globale et instantanée de l’activité.

Armoires électriques et câblage : la base de la fiabilité

Dans un environnement industriel exposé, la robustesse des installations est un facteur clé de performance. A2SI a assuré également la conception et l’intégration :

  • d’armoires électriques structurées et optimisées
  • d’un câblage organisé, sécurisé et durable
  • d’une architecture pensée pour la maintenance et la continuité de service

Ces éléments constituent le socle de fiabilité des automatismes déployés sur site.

Automatisation, contrôle et traçabilité

Grâce à la mise en place des solutions A2SI, l’ensemble du flux est désormais maîtrisé de bout en bout. Les systèmes permettent désormais :

  • un contrôle permanent des équipements (moteurs, capteurs, vannes…)
  • une automatisation complète des opérations de stockage et de transfert
  • une traçabilité fine des mouvements de marchandises

Chaque donnée collectée devient un levier d’optimisation des performances industrielles.

Un projet au service de la performance portuaire

Avec le silo 9, Nord Céréales franchit une nouvelle étape dans la modernisation de ses infrastructures. Ce projet, de 10 000 heures d’études, 5 000 heures de chantier et 5 000 entrées sorties en IO Link pour les équipes A2SI, représente un enjeu majeur pour la performance logistique du territoire et la réindustrialisation du littoral dunkerquois.

Il illustre la capacité de l’entreprise à accompagner des sites industriels complexes dans leur transformation vers des systèmes plus automatisés, plus sûrs et plus performants.

UNE QUESTION, UN PROJET ? CONTACTEZ-NOUS

Lire la suite

Avion air france dans le ciel

Traçabilité pour maintenance aéronautique

LUTTER CONTRE LE RISQUE Foreign Object Debris !

Le risque FOD (Foreign Object Debris ou Foreign Object Damage) est le risque d’endommager un système occasionnant un mauvais fonctionnement de l’aéronef à cause de débris isolés (copeaux métalliques, plastique…) ou l’oubli de pièces (vis, douilles, outils…) pendant les opérations de montage ou de maintenance.

L’objectif de nos travaux est de fournir un écosystème s’appuyant sur la technologie RFID permettant au gestionnaire d’avoir une vision sur les flux d’outillages aussi bien en magasinage qu’en opérationnel notamment pour les opérateurs intervenant sur les pistes. Cet écosystème peut lever des alertes automatiques dès la signalisation d’un outil potentiellement perdu.

Afin de contrer ce risque FOD/FME, l’utilisation du tunnel RFID est la solution à mettre en place pour tracer vos outillages.

Cature d'écran logiciel RFID suive aéronautique

La solution que nous proposons

  • la solution permet d’effectuer la traçabilité des flux d’outillages empruntés ou restitués par un opérateur.
  • Elle permet au gestionnaire de consulter les états des différents outillages afin de connaître la position et l’état de ceux-ci.
  • Elle permet aussi de conserver un historique des différents entrées et sorties par opérateur et de lever des alertes mails et sms en cas de nécessité.

COMMENT CELA FONCTIONNE-T-Il?

  • Tunnel RFID A2SI

    Pour cela, A2SI propose l’utilisation d’un tunnel non motorisé équipé d’antennes RFID UHF (pour la détection de l’outillage).

  • Capture d'écran

    Il est associé à un panel tactile Android équipé d’un lecteur RFID HF
    (pour l’authentification de l’opérateur).

  • Smatphone équipé de lecteur HF UHF

    Ainsi que des smartphones Android équipés de lecteur HF et UHF pour les opérateurs en mobilité.

UNE QUESTION, UN PROJET ? CONTACTEZ-NOUS

Lire la suite